Môžete sa pohybovať horizontálne a diagonálne

Môžete sa pohybovať horizontálne aj diagonálne, napríklad magický výťah Harryho Pottera vo filme prichádza budúci rok. Výťah, vynájdený nemeckým výrobcom výťahov ThyssenKrupp, sa pomocou technológie magnetického plaváka úplne zbaví kábla a v budúcnosti prevezie výťah do kancelárie. Rozumie sa, že prvý zákazník tohto magického výťahu na svete bude vysoký viac ako 600 metrov a bude sa nachádzať v najvyššom mrakodrape v Spojených štátoch na Manhattane „The Big Bend“.

Vo filme Harry Potter je taký most, výťah môže naraziť do strany, pohybovať sa rovno a diagonálne, stlačiť ľubovoľné tlačidlo, ktoré chcete Čínska výťahová spoločnosť ísť, môžete dosiahnuť v mihnutí oka. V reálnom svete možno tentoraz budúci rok môžeme vidieť podobný prototyp výťahu.

Princíp magického výťahu je podobný ako pri vlakoch maglev, ktoré sú bežné v Číne a Japonsku. Keď sa výťah naštartuje, elektromagnetická sila generovaná lineárnym indukčným motorom spôsobí, že bezkontaktné zavesenie medzi kabínou výťahu a koľajou bude vedené a ovládané na prevádzku výťahu.

Nový výťah sa tak zbavuje okov, ktoré môžu tradičné výťahy niesť len vertikálne, pridáva nové zručnosti pohybu doľava a doprava a dokonca aj diagonálne. Pozeráte sa na trať za výťahom. Po zmene koľaje je kabína výťahu takmer hore-dole a všemocná.

ThyssenKrupp tiež uviedol, že nový výťahový systém bude vybavený algoritmami počítačovej inteligencie. Pasažieri chcú ísť na miesto, výťah vyberie najlepšiu trasu, kam sa dostať; pre zaistenie bezpečnosti môžu cestujúci v kabíne výťahu sledovať aj ostatné kabíny vo výťahovej šachte v reálnom čase.

Podľa britskej správy „Daily Mail“ bude výskumný projekt ukončený v septembri 2018, čo znamená, že životy ľudí sa môžu čoskoro zmeniť.

[V budúcnosti môžu byť budovy stále vyššie]
Po prvé, najvýznamnejšou zmenou je, že budovy môžu byť v budúcnosti stále vyššie! V súčasnosti najvyššia budova sveta Vysoko kvalitný výťah je dubajský Burdž Chalífa v Spojených arabských emirátoch, ktorý je vysoký 828 metrov, no nebude trvať dlho a rekord prekonajú rozostavané budovy v saudskoarabskej Jeddahu, ktoré budú vysoké 1000 metrov (167 poschodí).

V súčasnosti nie je jednoduché postaviť 500 a viac metrovú výškovú budovu. Najmä výťah ako tradičné oceľové lano je jedným z obmedzení. V minulosti bola hmotnosť výťahového lana konvenčná a tradičné dokáže prejsť asi 500 metrov. Výťah v Burj Khalifa prerazil a vytvoril najrýchlejší a najvyšší rýchlostný rekord výťahu na 17,5 metra za sekundu. Vyrába a inštaluje ho spoločnosť ThyssenKrupp.

Aj keby to tak bolo, turisti sa na vrchol stále nedokážu dostať a na bezpečné poschodie musia trikrát prestúpiť do výťahu. Nový výťahový systém ThyssenKrupp sa zbavil káblových obmedzení. Teoreticky už neexistujú faktory, ktoré v minulosti obmedzovali výšku výťahových káblov a je možné stavať super vysoké budovy.

[Viac vystúpení v mrakodrape]
Po druhé, vzniknú ďalšie formy mrakodrapov. Podľa Science and Technology Blog 36氪 má budova s ​​polovičným závesom „The Big Bend“, ktorú navrhol Oiio Studio, slávny architektonický dizajnérsky tím v Aténach, celkovú dĺžku 1 219 metrov. Budova je vzdialená 600 metrov od zeme a otáča sa nadol do tvaru obráteného U. Tím je pripravený použiť nový výťah ThyssenKrupp na uspokojenie potrieb viac ako 600 metrov výškových budov cez U-krúžok.

So zrodom tohto čarovného výťahu je navyše možné v budúcnosti prepojiť budovy v meste. Hranice medzi výťahmi, autami, vlakmi, budovami, mostami a celým mestom sa môžu rozmazať. V budúcnosti, ak bývate na 50. poschodí, musíte sa najskôr vrátiť na zem z výškovej budovy, zvážiť, aké cestovné náradie si vziať a potom sa vrátiť do kancelárie na 50. poschodí. Budovu a budovu je možné priamo prepojiť výťahom.

Kúzelný výťah však môže mať nejaké problémy, ktoré treba vážne zvážiť, najdôležitejšia je cena. Hoci nový výťahový systém šetrí zdroje spotrebované tradičnými výťahovými lanami, prvý môže vyžadovať viac energie a priestoru. Zamyslite sa nad tým. Ak pôjdete zo spodnej časti budovy na najvyššie poschodie, výťah sa tucetkrát zastaví. Odhaduje sa, že počkáte až do "krachu."

To znamená, že keď developer stavia budovu, potrebuje mať dostatok miesta na prepnutie stavu výťahu, napríklad či má byť rýchly alebo priamy, či má ísť bežnou jazdou atď., a priestor potrebný na prepravu a prenajímateľná plocha každého poschodia sú v hre s nulovým súčtom. "."

Okrem toho, koľko výťahov sa nachádza na konkrétnej osi, ako sa usporiadať medzi kanálmi, ako sa koordinovať medzi samoregulačnými kabínami výťahov atď., nie sú záležitosťou jedného kroku.