Je to 108 nadzemných podlaží, 7 podlaží pod zemou

Má 108 nadzemných podlaží, 7 podzemných podlaží a 528 metrov nad zemou. Nachádza sa v CBD v Pekingu CBD (Business Center), ktoré stanovilo nové maximum v pekinských mrakodrapoch a stalo sa novým orientačným bodom v Pekingu.

Takáto vysoká budova má prísne technické požiadavky na výťahy, najmä vysokorýchlostné výťahy. Nielen to, China Zun začala s výstavbou v decembri 2014 (nadzemná časť) a dokončenie štrukturálnej štruktúry ohlásila v predstihu v septembri tohto roku. Čas uvedenia do prevádzky bude 31 mesiacov dopredu Výrobcovia výťahov pôvodný plán, ktorý je tiež neoddeliteľný od inovácie výťahovej techniky. Pomoc.

Nedávno reportér "Journal of Chinese Academy of Sciences" navštívil "Výťah Kongli" poskytovateľa výťahových technologických riešení "China Zun" a odhalil závoj "prvej vysokej" výťahovej technológie v Pekingu.

Pri výstavbe výškových budov musia pracovníci stráviť hodiny prechádzaním cez rôzne poschodia každý deň. Pri tradičných stavebných rebríkoch je vertikálna preprava osôb a tovaru prekážkou v procese výstavby. V tejto súvislosti Tang Xiaobing, senior viceprezident pre nové obchodné operácie KONE v oblasti nových zariadení, uviedol, že konštrukcia KONE JumpLift, ktorú používala China Zun počas obdobia výstavby, používala „výťah“ s maximálnou rýchlosťou 6 m/s – táto rýchlosť je 4-6-násobkom tradičného stavebného rebríka, čo môže zdvojnásobiť efektivitu prepravy výťahu počas obdobia výstavby. Výťah JumpLift inštalovaný v jadrovej rúre budovy nebude ovplyvnený počasím a môže byť prevádzkovaný 24 hodín denne, 7 dní v týždni. Použitie skokanského výťahu JumpLift výrazne skrátilo dobu výstavby rešpektu Číny.

Okrem toho je JumpLift tiež kombináciou Linyong Čína najobľúbenejšia výťahová spoločnosť výťah. Po zastropovaní celkovej konštrukcie budovy bude výťah nahradený „novou inštaláciou“ a premení sa na formálny výťah. Oficiálne video KONE hovorí, že ako Lin Yong kombinovaný s poschodovým výťahom, JumpLift má výšku 514 metrov a je v súčasnosti najvyššou úrovňou na svete.

China Respect pojme podľa návrhu súčasne 12 000 ľudí. Pri použití 8 výťahov na osobu a deň dosiahne celkový počet 139 elektrických a stupňových rebríkov v Číne takmer 100 000-krát denne. Okrem toho je prostredie používania vysokorýchlostných výťahov mimoriadne prísne a vysokofrekvenčná prevádzka predstavuje vážnu výzvu pre životnosť výťahu.

Tvárou v tvár tomuto problému ponúkajú výťahy KONE riešenia z pohľadu inovácie materiálových technológií. Sascha Brozek, senior viceprezident KONE Global Key Projects, povedal, že „pás z uhlíkových vlákien UltraRope“ ťažného lana výťahu v budove China Zun je vyrobený z ultraľahkého jadra z uhlíkových vlákien a jedinečného povlaku s vysokým koeficientom trenia. V porovnaní s tradičným oceľovým lanom je kvalita lepšia. Ľahšie, lepšia trakcia a dlhšia životnosť.

Ako príklad si vezmite výťah s 24 cestujúcimi. Kabína výťahu s tradičnou trakciou drôteného lana má celkovú hmotnosť pohyblivých častí asi 27 ton. Pás z uhlíkových vlákien UltraRope má odľahčenú vlastnosť, ktorá reaguje. Sascha Brozek povedal, že keď výťah prejde až 500 metrov, pás z uhlíkových vlákien UltraRope môže znížiť hmotnosť výťahu o 60 % a spotrebu energie o 15 %; keď výťah prejde až 800 metrov, hmotnosť výťahu sa môže znížiť o 90% a spotreba energie sa môže znížiť. Ušetrite 45 %. Okrem toho má pás UltraRope z uhlíkových vlákien výrazne zníženú citlivosť na budovu, čo výrazne znižuje počet spôsobených zastavení.

Reportér sa dozvedel, že výťah KONE so sídlom vo Fínsku je jednou z najväčších výťahárskych spoločností na svete. Spoločnosť bola založená v roku 1910 a je to 100-ročná priemyselná inžinierska spoločnosť. Prezident a generálny riaditeľ spoločnosti KONE Han Ruilong na konferencii „Kongli Innovation Technology Application and Verification Conference“ povedal, že spoločnosť KONE poskytla riešenia pre tok cestujúcich pre najznámejšie budovy a mestské komplexy na svete, ako je napríklad najvyššia budova sveta, Jeddah, Dubai Princess. Tower, London Shard Building atď.