Dvere výťahových výťahov: typy, komponenty a bezpečnostné systémy

Pochopenie úlohy dverí výťahov vo výťahových systémoch

Zakaždým, keď auto príde na poschodie, dôjde ku koordinovanej mechanickej výmene medzi dverami auta a podestou. Táto výmena, ktorá sa opakuje tisíckrát denne v rušnej budove, je jednou z najkritickejších interakcií vo vertikálnej doprave. dvere výťahovej šachty existujú na utesnenie šachty z každého poschodia, zabránenie pádom, šíreniu požiaru a neoprávnenému prístupu a zároveň umožňuje hladký pohyb cestujúcich a nákladu.

Na rozdiel od dverí kabíny, ktoré sa pohybujú spolu s výťahom, sú dvere výťahu pripevnené ku konštrukcii budovy na každom odpočívadle. Otvára sa iba vtedy, keď je vozidlo prítomné a správne vyrovnané, čo je stav blokovania vynútený mechanickými a elektronickými bezpečnostnými zariadeniami. Stavebné predpisy vo väčšine jurisdikcií vyžadujú, aby dvere výťahovej šachty niesli požiarnu odolnosť najmenej 90 minút a zostali zatvorené a zamknuté, s výnimkou nastupovania a vystupovania.

Požiarne hodnotené Prepojené V súlade s kódexom Tesnenie podlahy

Typy výťahových dverí a ako fungujú

Konfigurácia dverí sa vyberá na základe šírky šachty, intenzity dopravy a typu zaťaženia. Nižšie sú popísané štyri najbežnejšie konfigurácie, ktoré sa nachádzajú v komerčných a priemyselných inštaláciách.

Typ dverí	Štýl otvárania	Typická aplikácia
Otvorenie centra	Dva panely sa posúvajú od stredu	Haly pre cestujúcich s vysokou premávkou
Bočné otváranie (jedno alebo dvojrýchlostné)	Panely sa ukladajú na jednu stranu, pričom jeden panel sa pohybuje rýchlejšie	Úzke šachty, obytné budovy
Vertikálne biparting	Horný a dolný panel sa od seba vertikálne posúvajú	Nákladné a ťažké priemyselné šachty
Krídlové dvere	Výklopný panel sa otvára manuálne alebo operátorom pri nízkej rýchlosti	Nízkopodlažné budovy, staršie inštalácie

A osobný výťah v komerčnej veži sa zvyčajne používajú dvere so stredovým otváraním, pretože umožňujú najširší použiteľný voľný otvor v pomere k šírke šachty, čo skracuje čas zotrvania počas dopravnej špičky. Naproti tomu a nákladný výťah manipulácia s paletami alebo objemnými zariadeniami sa často spolieha na vertikálne dvojdielne dvere, pretože táto konfigurácia zabraňuje bočnej vôli, ktorú by inak spotreboval horizontálne posuvný panel.

Passenger elevator with center opening hoistway door

Stredové otváracie dvere šachty sú štandardom pri inštaláciách pre cestujúcich s vysokou premávkou.

Vysvetlenie základných komponentov dverí výťahu

Za plochým oceľovým panelom je umiestnená mechanická zostava dielov, ktoré musia pracovať v presnej synchronizácii. Pochopenie týchto komponenty výťahových dverí pomáha tímom zariadení diagnostikovať problémy skôr, ako prerastú do servisných hovorov.

Panel dverí: Viditeľný oceľový alebo kompozitný list, často zosilnený na spodnom okraji, aby odolal nárazom.
Závesné a závesné valčeky: Podoprite hmotnosť panelu a veďte ho pozdĺž dráhy.
Závesná dráha: Pevná oceľová koľajnica namontovaná nad otvorom, ktorý nesie zostavu vešiaka.
prah dverí: Kanál na úrovni podlahy, ktorý vedie spodnú časť panelu a nesie chodidlá a vozíky.
Pohon dverí: Motorizovaný mechanizmus namontovaný na aute, ktorý poháňa spolu dvere auta aj podesty.
Blokovanie a kontakt: Elektromechanické zariadenie, ktoré zabraňuje pohybu auta, pokiaľ nie sú všetky pristávacie dvere úplne zatvorené a zamknuté.
Astragal a spojkové lopatky: Vstupné dvere zapojte len vtedy, keď príde auto, pričom pohyb prenesiete z dverí auta na dvere výťahu.

Zostava dverí výťahovej šachty je len taká spoľahlivá ako jej najmenej udržiavaný komponent. Ploché miesta opotrebenia prahu a závesného valčeka sú dve najbežnejšie hlavné príčiny nesúosovosti dverí hlásené v denníkoch servisu.

Automatické dvere výťahu: Systémy operátora, spojky a koľaje

automatické výťahové dvere spoliehajte sa na riadiaci systém s uzavretou slučkou, ktorý mnohokrát za sekundu sníma polohu auta, polohu dverí a stav prekážky. Tri nižšie uvedené podsystémy spolupracujú pri vytváraní hladkých a opakovateľných cyklov dverí.

Operátor dverí výťahu

The operátor výťahových dverí je namontovaný na vrchu vozidla a využíva pohon s premenlivou frekvenciou na ovládanie zrýchlenia, jazdy plnou rýchlosťou a spomalenia počas otvárania a zatvárania. Moderní operátori upravujú zatváraciu silu v reálnom čase na základe hmotnosti nákladu snímanej vo vozidle, čím sa znižuje energia nárazu panela, keď je auto silne zaťažené.

Spojka dverí výťahu

The spojka dverí výťahu je mechanické spojenie medzi dverami auta a pristávacími dverami. Keď sa auto priblíži k podlahe, lamely spojky na dverách auta sa zatvoria okolo valčeka pripevneného k pristávacím dverám, čo umožňuje jednému operátorovi riadiť obe dvere súčasne. Bez správne nastavenej spojky môžu pristávacie dvere zaostávať alebo sa úplne nezatvoriť, čím sa vypne blokovací obvod.

Dráha závesu na zdvíhacie dvere

The zdvíhacia koľajnica závesu dverí musí zostať vo vodorovnej polohe v rámci úzkej tolerancie, zvyčajne v rozmedzí 1 až 2 milimetrov po šírke otvoru. Nesúosenie koľajníc je častou príčinou zaseknutia dverných panelov počas ich pohybu, čo zvyšuje odber prúdu operátorom a urýchľuje opotrebovanie motora.

Výťahové prahy a nárazníky: Presnosť na prahu

prahy výťahov vytvorte dráhu na úrovni podlahy na každom odpočívadle a vo vnútri auta. Typicky sú vyrobené z extrudovaného hliníka alebo tvrdenej ocele a musia udržiavať jazdnú vzdialenosť od prahu auta nie väčšiu ako asi 30 milimetrov podľa bežného kódového usmernenia, aby sa znížilo riziko zachytenia nohy.

Komponent	Materiál	Primárna funkcia
Pristávací prah	Extrudovaný hliník alebo oceľ	Vedie spodok dverí šachty, nesie chodidlo
Autoprah	Extrudovaný hliník	Vedie dvere auta, zarovná sa s prahom na každej zastávke
Parapetné vedenie alebo drážka	Opracovaný kanál	Udržuje spodnú časť dverového panelu na dráhe počas jazdy

nárazníky výťahových dverí , niekedy nazývané astragalové nárazníky alebo chrániče hrán, sú namontované pozdĺž prednej hrany každého panelu dverí alebo na ráme auta. Ich účelom je absorbovať zvyškovú kinetickú energiu, ak sa panel dostane do kontaktu s prekážkou skôr, ako môže senzor bezpečnostnej hrany reagovať, a znížiť hluk a vibrácie počas normálnych cyklov zatvárania. Pri nákladných inštaláciách sú nárazníky často vystužené hrubším gumovým alebo polyuretánovým profilom, aby odolali opakovanému kontaktu s rohmi paliet a kolieskami vozíka.

30 mm Typická maximálna prahová vôľa

90 min Spoločná požiadavka na hodnotenie požiarnej odolnosti

2 mm Typická tolerancia úrovne závesu

Bezpečnostné systémy: svetelné závesy a excentrické valčeky

Bezpečnosť výťahu so svetelnou clonou

A bezpečnosť výťahu so svetelnou závorou systém nahrádza alebo dopĺňa staršiu mechanickú bezpečnostnú lištu. Premieta hustú mriežku infračervených lúčov cez celú výšku otvoru dverí. Ak dôjde k prerušeniu akéhokoľvek lúča počas zatvárania dverí, pohon okamžite zmení smer a dvere znova otvorí bez fyzického kontaktu. Toto pokrytie v plnej výške zachytáva prekážky v blízkosti podlahy alebo v blízkosti hornej časti otvoru, ktoré by mohla prehliadnuť jediná mechanická hrana namontovaná v strednej výške.

Excentrické rolovacie dvere výťahu

An excentrické rolovacie dvere výťahu vešiak používa valček s nastaviteľným montážnym kolíkom mimo stredu. Technici mierne otáčajú valčekom počas inštalácie alebo údržby, aby doladili presnú medzeru medzi valčekom a závesnou dráhou, čím kompenzujú výrobnú toleranciu alebo menšie opotrebenie dráhy bez potreby výmeny samotnej dráhy. Tento malý konštrukčný detail výrazne znižuje prácu potrebnú na správne zarovnanie panelov počas životnosti dverí.

Svetelné závesy rozpoznávajú prekážky po celej výške brány, nielen v jednom pevnom bode.
Excentrické valčeky umožňujú jemné nastavenie závesu podľa vôle koľaje bez výmeny dielov.
Kontakty blokovania musia byť overené zatvorené predtým, ako ovládač vozidla umožní pohyb.
Reverzný čas odozvy u väčšiny moderných operátorov je menej ako pol sekundy od prerušenia lúča po zmenu smeru.

Požiadavky na dvere osobného a nákladného výťahu

Špecifikácia dverí sa výrazne líši medzi inštaláciou v hale budovy a aplikáciou priemyselného nakladania. Nižšie uvedená tabuľka sumarizuje praktické rozdiely, ktoré by dizajnérske tímy mali zohľadniť.

Požiadavka	Aplikácia pre cestujúcich	Aplikácia nákladnej dopravy
Spoločný typ dverí	Stredové otváranie	Vertikálne dvojdielne alebo dvojrýchlostné bočné otváranie
Otvorteing Speed	Rýchle, uprednostňuje skrátenie doby zotrvania	Pomalšie, uprednostňuje ochranu záťaže
Vystuženie panelov	Oceľ štandardného rozmeru	Ťažká oceľ so zosilnenými nárazníkmi
Nakladanie parapetu	Pešia premávka	Kolesové vozíky a paletové náklady
Bezpečnostná detekcia	Svetelný záves, štandardná výška	Svetelný záves, predĺžená výška pre vysoké náklady

Budova, v ktorej sa nachádza a osobný výťah systems lobby a a nákladný výťah systems nakladacia rampa zvyčajne špecifikuje úplne odlišné zostavy dverí pre každý hriadeľ, aj keď sú celkové rozmery vozidla podobné, pretože nakladacie schémy a pracovné cykly nie sú porovnateľné.

Najlepšie postupy údržby a kontroly

Problémy súvisiace s dverami predstavujú veľký podiel spätných volaní výťahov vo väčšine portfólií údržby. Štruktúrovaná kontrolná rutina znižuje neplánované prestoje a predlžuje životnosť komponentov.

Každý mesiac kontrolujte valčeky závesu, či nemajú ploché miesta, praskliny alebo nadmernú vôľu.
Skontrolujte drážky prahu, či sa v nich nenahromadia nečistoty, ktoré sú hlavnou príčinou viazania panelov.
Otestujte odozvu svetelnej clony prerušením lúča vo viacerých výškach počas zatvárania.
Skontrolujte zapojenie blokovacieho kontaktu a vyčistite kontaktné povrchy, aby ste predišli falošným signálom.
Zmerajte úroveň dráhy závesu pomocou pravítka a opravte podložky, ak odchýlka presahuje toleranciu.
Lopatky a valčeky spojky namažte podľa servisného intervalu výrobcu, vyhýbajte sa nadmernému mazaniu, ktoré priťahuje nečistoty.

Zariadenia, ktoré počítajú cyklus dverí spolu s dátumami inšpekcií, majú tendenciu zachytiť poruchy súvisiace s opotrebovaním skôr, ako spôsobia prerušenie prevádzky, pretože väčšina komponentov dverí výťahovej šachty má predvídateľnú krivku opotrebovania viazanú na počet cyklov a nie na samotný kalendárny čas.

Úvahy o dverách nákladného výťahu v priemyselných podmienkach

Priemyselné zariadenia kladú ďalšie požiadavky na dvere výťahov nad rámec toho, čo si vyžaduje typická kancelárska budova. Vertikálne dvojdielne dvere používané v skladoch a výrobných závodoch sú často špecifikované s vyššími svetlými otvormi, aby sa prispôsobili výške stožiara vysokozdvižného vozíka, a s dizajnom prahov dimenzovaným na opakovaný náraz od kolesových nákladov.

Freight elevator with reinforced hoistway door for industrial loading

Vystužené dvere výťahov na nákladných zariadeniach odolávajú opakovanému kontaktu vozíka a paliet.

Pretože nákladné hriadele často zaznamenávajú zaťaženie blížiace sa menovitej kapacite vozidla, pohony dverí na týchto inštaláciách sú zvyčajne prispôsobené na vyšší krútiaci moment, a nie na vyššiu rýchlosť, pričom uprednostňujú kontrolovaný a konzistentný pohyb pred rýchlym cyklovaním.

Často kladené otázky

Q1: Aký je rozdiel medzi dverami auta a dverami výťahu?

Dvere kabíny sa pohybujú s kabínou výťahu a sú namontované priamo na ňu, zatiaľ čo dvere výťahu sú pripevnené ku konštrukcii budovy na každom odpočívadle. Tieto dva sú mechanicky prepojené iba vtedy, keď je vozidlo na podlahe, zvyčajne prostredníctvom spojenia spojky a valčeka.

Q2: Prečo nákladné výťahy často používajú vertikálne dvojdielne dvere?

Vertikálne dvojdielne dvere zabraňujú spotrebe bočnej vôle v šachte, čo umožňuje širší voľný otvor pre palety, vozíky a vybavenie. Táto konfigurácia tiež pojme vyššie otvory potrebné na prístup vysokozdvižným vozíkom v priemyselnom prostredí.

Otázka 3: Ako sa svetelný záves líši od mechanickej bezpečnostnej lišty?

Svetelná clona pokrýva celú výšku dverného otvoru mriežkou s infračerveným lúčom a deteguje prekážky kdekoľvek v tejto výške. Mechanická bezpečnostná hrana zvyčajne reaguje iba na kontakt v jedinej pevnej výške, pričom zanecháva medzery v pokrytí blízko podlahy alebo stropu otvoru.

Otázka 4: Čo spôsobuje väčšinu problémov so zarovnaním dverí výťahu?

Servisné údaje v teréne bežne poukazujú na opotrebované valčeky závesu, úlomky v drážke prahu a koľajnicu závesu, ktorá sa posunula mimo toleranciu. Úpravy excentrických valcov môžu vyriešiť mnohé z týchto problémov bez úplnej výmeny komponentov.

Q5: Ako často by sa mali kontrolovať komponenty dverí výťahovej šachty?

Väčšina programov údržby vyžaduje mesačnú vizuálnu kontrolu valcov, prahov a bezpečnostných zariadení s podrobnejšími mechanickými kontrolami vykonávanými štvrťročne alebo polročne v závislosti od počtu cyklov a požiadaviek miestnych kódov.